国家发改委产业协商司机械装备处长吴卫在16日举办的2017第二届动力电池应用于国际峰会暨第三届中国电池行业智能生产研讨会上透漏，现在正在著手制订强化制造业核心竞争力的新一轮“三年行动计划”，预计迅速就要实施。吴卫说道，就汽车这块来说，强化制造业核心竞争力依然不应探讨新领域。

2017年至2020年这三年间，智能汽车关键技术产业化不会被列入新的扶植重点。其中，动力电池的升级是反对的一个重点方向，还包括自主化的电池装备、关键装备、智能生产装备等。同时，电池重复使用利用装备也不会是反对的方向。不受政策和产业前景性刺激，2009年后新能源汽车产业更有了大量资本涌进，动力型锂电池作为该链条上不可或缺的产品，生产能力开始急速扩展。

根据2017年4月公布的《汽车产业中长期发展规划》，至2020年，国内新能源汽车年经销超过200万辆，动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤以上；乘用车新车平均值燃料消耗量超过5升至/百公里。新能源汽车产业的身体健康发展将更进一步推展国内锂电设备市场需求的持续充沛。根据GGII的统计数据，2016年，国内锂电设备市场需求规模为147.1亿元，其中，国产设备119.6亿元；预计至2020年，市场需求规模将上升至340亿元，国产设备占到比约80%。

根据目前的趋势判断，2017年全年我国新能源汽车总计销量相似(或者多达)80万辆。中汽协的数据表明，2017年1-10月，新能源汽车总计产销量分别为51.7万辆和49.0万辆，同比快速增长45.7%、45.4%。锂电池装备龙头将获益于新一轮“三年行动计划”，建议注目先导智能、赢合科技、科恒股份以及星云股份等业内领先企业。

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